Fusible et cross crane

voila, je viens de lire sur un post dr FA que llorsque qu'en passait en batteries cross crane, on pouvait plus guarder le fusible faute de place, sans le fusible ya un risque pour le moteur, est ce vrai?

Il y a toujours un risque à partir du moment que tu n'utilise pas ton aeg dans des conditions standard. Moi, bapt shaka ça fait un an qu'on tourne sans fusibles et sans soucis.

Condition standard??

batterie 8.4v, pas de trop longues rafales, entretiens réguliers...
Après dans la pratique, moi je l'entretien régulièrement, je vide pas les chargeurs d'un coup, et j'ai pas de fusibles et une batterie 9.6v et ça tiens nickel... @ toi de voir.
Maintenant une crosse crane avec la batterie va équilibrer ta pétoire, de plus c'est très confortable pour la visée et très zoli.

j'y mets un Bmol, impossible n'est pas français.
Tout dépend de ce que tu prendras comme taille de batterie et si tu veux pouvoir rétracter ta cross crane ou non.
Par exemple sur celle de shaka la batterie est grosse et il y' a un élément centrale. résultat impossible de la rétracter. En revanche du coup y'a largement la place de mettre un fusible.
En tout cas il est clair que tourner sans fusible est risqué pour ton moteur et tes contacts de gear box.
En cas de blocage quelconque y'a risque de fonte des contacteurs et de grillage moteur. Surtout si tu as un fort amperage.

est ce qu'une crosse de ce type permettrai de retracter la crosse (sinon le M15 rentre pas dans mon sac), et d'y placer le fusible
http://www.uncompany.com/pageproductdetails.asp?prodid=9790

ou celle là

http://www.uncompany.com/pageproductdetails.asp?prodid=7103

la cross importe peu, c plus le type de batterie que tu voudras mettre dedans.
Sachant que tu as une grosse cadence et que t'as l'air d'aimer cracher de la bille il te faut une batterie à éléments larges qui aura un plus fort amperage. Cela te peremettra de jouer plus longtemps.
En revanche qui dit élément large dit impossibilité de rétracter la cross. Ce qui ne t'empêchera pas de la retirer facilement. Par exemple, shaka ne retire jamais la batterie de sa cross, il démonte carrément la cross pour la recharger. C'est très rapide à faire.
Après si tu veux vraiment pouvoir rétracter il te faudra une batterie à petits éléments mais qui durera moins longtemps.

moi je te conseille ça :
Accessories\Stock
Name Classic Army M15 Special Force Crane Stock
Description Classic Army M15 Special Force Crane Stock
-Will Fit 8.4v-9.6v Large Battery
Weight 495g
Price US$ 60.00
la même que shaka, on sait ce qu'elle vaut.

avec ça en batterie tu seras pas prêt d'etre en rade
Batteries & Chargers\All Batteries
Name Sanyo-3600mAh-9.6V-STAR Crane Stock
Description Sanyo 3600mAh 9.6V Battery
Ni-MH Battery
Specified To STAR Crane Stock
Modification Required
Weight 0g
Price US$ 65.00

dans le cas d'une petite batterie ça en sachant que c'est une nicad et pas une nimh donc moins bien car effet mémoire. Mais en petite y'a que de ça sur uncompany.
Batteries & Chargers\All Batteries
Name Sanyo-1700mAh-9.6V-Vltor Stock
Description Sanyo 1700mAh 9.6V Battery For Forward Armoury Modular Stock (Vltor Stock)
Ni-Cad Battery
Modification and Fusedbox Removal Required
Weight 0g
Price US$ 43.00


et un petit porte fusible a voir si la cross pourrait se replier avec une petite batterie
Guarder AD-15
Description Guarder Fixed Stock Wire Set For AEG
-Suitable for AEGs which car...
Price US$ 3.00 Weight 25g

mon aeg contient deja le guarder, serai t-il possible de le reutiliser?
Autre chose pour le ressort je prend un M100 ou M110 si le prend un cannon de précision 6.03 (je coudrais pas depasser les 350FPS)

si t'as déjà un porte fusible de ce type c'est bon tu peux le réutiliser.
Pour le ressort un M110 sera très bien
quand au canon de précision je te conseille plus un 6.04 qui te permettra d'utiliser de la bille qui n'est pas forcément de qualité supérieure. Et vu que de toute façon on en fera pas un snipe tu verras pas la différence entre un 6.04 et un 6.03.

ok compris

ryo a écrit:

j'y mets un Bmol, impossible n'est pas français.

Oulala du GRAND, du très BEAU Ryo!
Quelle envolée lyrique magnifique!
A côté de gens comme ça on se sent tout petit...

Fox a écrit:

ryo a écrit:

j'y mets un Bmol, impossible n'est pas français.

Oulala du GRAND, du très BEAU Ryo!
Quelle envolée lyrique magnifique!
A côté de gens comme ça on se sent tout petit...

Xptdr !
que veux tu je suis poète à mes heures

TT a l'heure j'effectuais quelque tir ac un chargeur mid et high, et lorsque je tir en semi, aucun bille ne part, il faut que j'appuie plusieur fois sur la gachette, et lorsque je passe en auto apres une rafale, il y a toujours 1 ou 2 billes qui tombent du canon.
Savez d'ou vient le probleme?

difficile de diagnostiquer sans voir la bécane.
ça ressemble quand même à un problème de synchronisation des gears ou un problème de nozle.
Autre hypothèse ta batterie 10.8V est trop puissante et fait tourner trop vite ton moteur. Du coup tes chargeurs ne suivent pas.
Il faudrait que je vois ça de mes propres yeux.
mais essaie déjà de mettre une batterie moins puissante

Eventuellement je peux passer prendre ta pétoire cette semaine et l'emmener à ryo si tu veux.

pas de probleme pour passer la prendre (malheuresement j'ai pas d'autre batterie, que la 10.

Si tu veux je passe demain, après 5 heures je suis dispo.
Donnes-moi une heure et un point de rendez-vous.
Mets moi ta réplique, la batterie, le peq au cas ou et les chargeurs qui merdent.

Ok vers 6 heures, la où tu m'as deposé la dernieres fois

Bon en fait, ce qui m'arrive c'est plutôt vers 5h30, et jepeux passer par saint marceaux si tu veux.

ok pas de probleme 5h30 a saint marceaux

Oki, on se retrouves au niveau du deuxième arret du tram, là ou je t'ai deposé la dernière fois, à 5h30

bon après essais de ton joujou j'ai put rapidement trouver le problème. Tu es décalé d'un demi cycle a chaque fois. C'est à dire qu'au repos au lieu d'avoir le nozle sorti il est rentré.
Du coup c'est pour ça que ta dernière bille sort toute seule du canon quand tu penches l'aeg vers l'avant. En effet habituellement en fin de cycle le nozle est sorti et se retrouve sur le puit du chargeur empêchant les billes de sortir.
Seule solution démonter la gear box et refaire la synchro.
Ce que l'on fera en même temps qu'un upgrade.

Ok

j'ai démonté ta perceuse boug !
y'a un roulement qui a laché et du coup le bevel et le spur gear se sont bouffés.
Résultat des courses il faut racheter un jeu de pignons et des roulements de 7mm, ou des bushing de 7mm. L'avantage des bushing meme si y'a plus de frottement c'est que t'as pas de risque de casse comme tu viens d'avoir.
Je vais en profiter pour faire un cablage vers l'arrière vu que tu veux mettre une cross crane.