KITT : de ces début à maintenant !

Salut les gars !

Voici un petit montage vidéo retraçant la construction et la réalisation de mon KITT pour ceux que ça intéressera.

Spécial thanks à Spiderman.

Lien : https://www.youtube.com/watch?v=frCZMJN3Dj0&feature=email

eccelent ^^

on voit tout le travail qui a été fait, c'est sympas !

Ah ouai quand même!! Ya du taf la derrière!!

Une idée du coût du projet par curiosité ?

C'est simple, j'ai payé aussi cher de modifs que la voiture en elle-meme . Elle me reviens donc au double de sa valeur.

Mais son prix de revente potentiel : facile x3 voir x4 : Plus une chose est rare plus elle coûte cher...

je comprend mieux votre eloignement des terrains d'airsoft...

Rom, tu me vouvoie maintenant ???

Mais oui sinon tu t'as raison ^^

je parlais de toi et spider !

Ah ok

tu vois vivianos je ne suis pas fan des kéké qui tune leur voiture avec de vieux trucs tout laid et en faisant que la moitier mais là j'avoue que ta voiture est vraiment magnifique... je te tire un grand coup de chapeau car peux de personnes auraient pu le faire et surtout avec autant de qualités... je dis RESPECT

Le retour du Shaka!

Ouai merci shaka, sur ce point là je suis comme toi : j'ai horreur des kéké qui font de tuning tout laid

Surtout qu'on ne peut pas réellement parler de tuning au sens propre de terme puisqu'il s'agit de faire une réplique de série télé ^^.
Maintenant, la qualité et la fidélité des pièces détachées (Universal Studio quand meme) est tel que le résultat produit ne peut etre qu'a la hauteur des ambitions des propriétaires.

En tout cas, merci pour vos compliments à tous !

J'avoues, quel beau taff quand même....

KITT croisé ce matin à 6h20 sur la route de gidy...
Vivianos, mes collègues trouvent que tu te trainent!
On t'a doublé en Koléos

je comfirme, il se traine sur la route

Ah c'était toi !

Bah pour info :

1) KITT à presque 25 ans donc on ménage la mécanique sachant que je venais tout juste de démarrer et de sortir de chez moi. Je vais pas de suite monter dans les tours pour risquer de nicker mes segmentations ou forcer sur les joint, etc.

2) conduire une propulsion américaine de 200 bourrin par temps humide, c'est pas la joie sachant que je décroche déja à 30Km/h dans les rond points.

Voilà le pourquoi du comment.

Je te taquine, je savais que tu venais de partir
Mais pour le cul qui part... c'est ca qui est bon!!!!!!!

Ok

Maintenant, on verra cet été par temps sec et en ligne droite face à moi ce que ta Koléos vaut vraiment ...

Mon avatar parle de lui-même, pas besoin de faire un dessin

A +

Et Biim!

vivianos a écrit:

Ok

Maintenant, on verra cet été par temps sec et en ligne droite face à moi ce que ta Koléos vaut vraiment ...

Mon avatar parle de lui-même, pas besoin de faire un dessin

A +

Ben le koleos est pas à moi... mais a un collègue!
moi, j'aime pas le mazout...

Par contre, je prendrais un petit truc du boulot si tu veux...
ritch peux te dire comment ca marche...

Oh vivianos, tu passe quand au moteur V8?

[quote="guigui du 45"]

vivianos a écrit:

Par contre, je prendrais un petit truc du boulot si tu veux...
ritch peux te dire comment ca marche...

MDR !! Alors là y'a pas d'souci quand tu veut !!

Basile a écrit:

Oh vivianos, tu passe quand au moteur V8?

Changement du V6 3,1 L de 200 Ch au V8 5,7L TPI de 350 Ch cet été normalement

Sinon, aujourd'hui j'ai été voir dans le nord une Mercury Monterey 1968.
V8 de 6,4 L 390 cid de 325 Chx,

Je retourne la chercher jeudi, ca va causer

pour les curieux :




https://www.youtube.com/watch?v=zf-U7MtoOgo

https://www.youtube.com/watch?v=yz8Xho0FUqQ