Heeeelp!!

Yop les loulous, y aurait il parmis vous quelqu'un qui aurait une gearbox V2 qui traine (me faut juste les coques)..
C'est assez urgent j'ai exploooooosé la mienne, vraiment de la daube les CA V2!!
Nico m'a dit qu'il avait pas ca e boutique, so, je fais appel à vous, si quelqu'un en a une qui traine?
Thanks les poulets, l'idéal serait que je l'ais demain matin au plus tard...

c'est pas tellement le genre de pièce que les gens ont en stock, ça va etre chaud a trouver aussi rapidement

commande une gb 8mm, c plus solide, o fait comment elle s'est cassé

Bah elle s'est fendu, vu que c'est pas très solide..
En quoi une GB 8 mm c'est plus solide?
La coque est plus épaisse?

archetyp a écrit:

Bah elle s'est fendu, vu que c'est pas très solide..
En quoi une GB 8 mm c'est plus solide?
La coque est plus épaisse?

c pas du tout plus solide au niveau de la coque, le 8mm permet juste a tes bushing d'être plus costaud mais si la GB suit pas derrière c'est inutile.

Aurais tu changé le moteur par hasard ?

Ouai je m'en doutais bien.. Je vois pas non plus ce qu'elle aurait de plus solide..
Non non j'ai rien changé. Mais je crois qu'elle a atteind son cycle de vie.. Je l'ais démontée car la gachette a cassé net, et la surprise, félée!!
C'est un bon métal de merde aussi, extrêmement cassant, on dirait de la fonte en plus léger.

si c pour la partie de dimanche, je peux te passer la mienne, tu veux avec les element a l'interieur ou vide ( o cas tu veux vide je te laisse demonter et mettre mes piece de coté j'ai pas le temps ce week de demonter) vu que je joue pas jusqu'en janvier

C'est super sympa Boug, je te remercie!
Mais je vais pas risquer d'abimer la tienne, je vais jouer au m14, faut que j'en profite un peu avant qu'il soit vendu..
Elle tourne nikel la tienne maintenant?

je suis en train de lui donner une cure de jeunesse et je lui ajoute 2,3 petit truc que vous verrez en janvier, elle sera presque comme une systema, wait and see

OOhh?
Tu change le corps? Si t'as besoin d'aide..

je change tout le corp, je refai les cablage et je met un mosfet

juste pour info arche,j'ai eu le méme probléme que toi sur du CA ,le scar et la raison est la faute a la téte de piston en alu CA trop lourd qui tape trop fort et fend la coque de la gear box .
la solution ;une téte de piston en résine ou plastique
en éspérant t'avoir aider

effectivemnt j'orai besoin d'aide pour les soudures

Pas de soucis Boug.
Merci Francky, sympa pour ton conseil!
Mais je suis déjà en tête de piston plastique.
La deuxième raison peut etre une mauvaise étanchéité, qui ferait que le piston n'est pas ralenti en fin de course, et la tête viendrait buter trop fort sur la tête de cylindre, mais là encore ce n'est pas le cas, l'étanchéité est très bonne..
Ca c'est ce qui s'est passé sur le m16 de Guigui, pas d'étanchéité, tête de piston fracturée.